Nyaetakaca spion motorsaluhur mungkin?Naon kaunggulan jeung kalemahan na?Tingali dina pésta motor!
Kaca mobil motor dibagi kana pabrik asli sareng pabrik timbalan.Sacara umum, kaca hareup motor jeung pabrik aslina utamana sababaraha model ADV jeung sababaraha GT station gerbong.Pamakéan anu cocog pikeun modél sapertos kieu dianggo pikeun nyebrang sareng perjalanan jarak jauh.Aya ogé mobil mawa kaca hareup pabrik aslina nyaeta model balap pésta, sabab jenis ieu model milik model langkung olahraga, nalika kandaraan dijalankeun dina speed tinggi, jalma condong kana tank, kaca hareup bisa pituduh aliran hawa ti. helm jalma, ku kituna pikeun ngurangan lalawanan nyetir.
Jeung sababaraha model nu aslina euweuh kaca spion biasana trem ngaranna diutamakeun, sabab trem ngaranna positioning tujuan keur nyetir di jalan, jarang kudu boga jarak jauh ngaliwatan, tapi kuring pikir trem ngaranna mobil téh mangrupa kinerja komprehensif rélatif saimbang, bisa dipaké pikeun leumpang, ogé bisa dipaké pikeun wisata, sinyalna leuwih mobil.Janten upami abdi nuju naek motor, abdi nempatkeun kaca mobil dina luhureun mobil pikeun ngirangan kacapean dina jarak anu jauh.Janten langkung luhur kaca spion dina motor, langkung saé?Abdi henteu yakin.
Hareupeun sababaraha motor Tours, kuring oge loba naek trem, waktu harita keur kageulisan, jadi euweuh kaca spion dipasang, hasil tina speed cruises kuring ngarasa kawas langlayangan, ditiup angin sabudeureun. ayun, sakabeh jalma ieu ditiup konyol.Nalika kuring balik ka tukang brigade, Kuring bakal salawasna jujur sarta nempatkeun dina kaca kaca, ukuran kaca hareup kuring umumna milih leuwih sedeng.
Saatos ngawartoskeun konyol sababaraha kali, Kuring tungtungna nempatkeun akaca hareupdina angkot ogé
Kumaha urang nangtukeun moderation?Ieu ngan sisi windward tina dada anjeun, tapi anjeun kudu boga jumlah nu tangtu angin ngalawan helm Anjeun.
Kalawan kaca hareup badag, DL250 boro blows
Jangjang emas tina kaca kaca badag ditinggalkeun di tengah liang hawa
waktos pos: Mar-26-2021